2018年下半場(chǎng)油價(jià)持續“跌跌不休”，WTI與布倫特原油期貨價(jià)格上周累計跌幅均超過(guò)11%，創(chuàng )2016年1月以來(lái)大單周跌幅記錄。28日24時(shí)，成品油調價(jià)窗口將再度開(kāi)啟，受此影響，國內成品油將以“五連跌”收官，下調幅度預計為380元/噸左右。

　　截至12月24日收盤(pán)，紐約商品交易所2019年2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.06美元，收于每桶42.53美元，跌幅為6.71%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌3.35美元，收于每桶50.47美元，跌幅為6.22%。

　　分析人士表示，美國股市頻現閃崩，目前投資者對于經(jīng)濟以及需求層面的擔憂(yōu)情緒較重，進(jìn)而助推了市場(chǎng)的避險情緒，進(jìn)而拖累需求預期。并且，在明年歐佩克落實(shí)減產(chǎn)之前，交易商依然對于減產(chǎn)的實(shí)際效果抱有質(zhì)疑。

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理，2018年國內成品油調價(jià)目前共進(jìn)行了25次，上調13次、下調11次，擱淺1次，汽油總計下調了120元/噸，柴油總計下調了110元/噸。

　　隆眾資訊油品分析師李彥表示，截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%，預計對應下調幅度為310元/噸。本次調價(jià)過(guò)后，2018年的調價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;十三漲十二跌一擱淺”。

　　從批發(fā)層面看，本輪周期內汽柴油價(jià)格整體趨跌。山東地煉方面，汽柴油價(jià)格除受原油大跌的影響之外，終端需求疲軟和上游庫存偏高也是較為主要的抑制因素，近期看空情緒較為明顯。

　　從零售層面看，目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價(jià)格分別在6.72和7.21元/升。隆眾資訊測算，本輪零售價(jià)下調，折合升價(jià)跌幅約為0.27-0.32元。據經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，加油站零售方面還將延續優(yōu)惠政策，中石化等主營(yíng)站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　　下一輪調價(jià)窗口將于2019年1月14日24時(shí)開(kāi)啟，目前原油市場(chǎng)尚未擺脫低迷，但價(jià)格已經(jīng)跌至敏感區間，預計下一輪成品油調價(jià)下調或擱淺的概率偏大。