濁點(diǎn)是指油品在試驗條件下，開(kāi)始出現烴類(lèi)的微晶?；蛩F而使油品呈現渾濁時(shí)的高溫度。油品出現濁點(diǎn)后，繼續冷卻，直到油中呈現出肉眼能看得見(jiàn)的晶體，此時(shí)的溫度就是油品的結晶點(diǎn)，俗稱(chēng)冰點(diǎn)。傾點(diǎn)是指石油產(chǎn)品在冷卻過(guò)程中能從標準型式的容器中流出的低溫度。凝點(diǎn)是指油品在規定的儀器中，按一定的試驗條件測得油品失去流動(dòng)性（試管傾斜45°角，經(jīng)一分鐘后，肉眼看不到油面有所移動(dòng)）時(shí)的溫度。凝點(diǎn)的實(shí)質(zhì)是油品低溫下粘度增大，形成無(wú)定形的玻璃狀物質(zhì)而失去流動(dòng)性或含蠟的油品蠟大量結晶，連接成網(wǎng)狀結構，結晶骨架把液態(tài)的油包在其中，使其失去流動(dòng)性。同一油品的濁點(diǎn)要高于冰點(diǎn)，冰點(diǎn)高于凝點(diǎn)。 濁點(diǎn)和結晶點(diǎn)高，說(shuō)明燃料的低溫性較差，在較高溫度下就會(huì )析出結晶，堵塞過(guò)濾器，妨礙甚至中斷供油。因此，航空汽油和航空煤油規格對濁點(diǎn)和結晶點(diǎn)均有嚴格規定。