油品升級不可一“漲”了之

記者25日從南京市環(huán)保局獲悉，4月1日起，南京市將推廣使用第5階段車(chē)用柴油（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國Ⅴ柴油），成為全國繼上海、北京之后第三個(gè)提前使用國Ⅴ柴油的地區，也是全國*個(gè)推廣國Ⅴ柴油的省會(huì )城市。國Ⅴ柴油被認為是目前“zui清潔的柴油”。

　　霧霾頻發(fā)，倒逼油品升級提速

　　專(zhuān)業(yè)研究證實(shí)，機動(dòng)車(chē)尾氣排放高度低，其擴散對天氣的依賴(lài)性比較高，尾氣污染物里的PM2.5容易造成二次污染，對城市空氣影響較大，應該成為城市治霾的重點(diǎn)。

　　2月，常務(wù)會(huì )議確定了實(shí)施“國Ⅳ”柴油、“國Ⅴ”汽、柴油標準的時(shí)間表。會(huì )議決定在已發(fā)布第四階段車(chē)用汽油標準（硫含量不大于50ppm）的基礎上，由國家質(zhì)檢總局、國家標準委盡快發(fā)布第四階段車(chē)用柴油標準（硫含量不大于50ppm），過(guò)渡期至2014年底；2013年6月底前發(fā)布第五階段車(chē)用柴油標準（硫含量不大于10ppm），2013年底前發(fā)布第五階段車(chē)用汽油標準（硫含量不大于10ppm），過(guò)渡期均至2017年底。

　　省環(huán)保廳總工程師劉建琳認為，對于機動(dòng)車(chē)污染防治，必須從“車(chē)、油、路”三方共同施策，相對于淘汰排放重的“黃標車(chē)”及“黃標車(chē)”限行等舉措，油品升級則是涉及面更廣的環(huán)保行動(dòng)。

　　保供無(wú)憂(yōu)，3000萬(wàn)噸基地落戶(hù)南京

　　據悉，之所以對油品升級給了較長(cháng)的過(guò)渡期，清潔油品的供應一時(shí)難以跟上是重要因素。而南京能夠提前升級，則跟保供無(wú)憂(yōu)有密切關(guān)聯(lián)。

　　記者了解到，中石化位于南京的揚子石化和金陵石化子公司目前正在建設3000萬(wàn)噸的清潔石油生產(chǎn)基地，這是繼浙江鎮海、廣東茂名兩地之后，中石化在全國建設的第3個(gè)3000萬(wàn)噸的石油清潔生產(chǎn)及存儲基地。建成后，包括南京在內的江蘇大部分地區及周邊地區都將用上更加清潔的國Ⅴ汽油和柴油。

　　揚子石化有限公司煉油項目部生產(chǎn)準備主任洪先榮介紹，油品升級主要是通過(guò)吸附脫硫裝置實(shí)現。“形象地說(shuō)，這套裝置就像海綿吸水一樣，通過(guò)吸附劑將原油中的硫吸收起來(lái)后，再經(jīng)過(guò)一系列的化學(xué)反應，zui終在硫磺裝置內生成液體硫磺出售。”

　　記者了解到，金陵石化生產(chǎn)的國Ⅴ柴油，含硫量由國Ⅲ的每升不大于 350ppm，下降到每升不大于10ppm。而揚子石化目前正在將國Ⅲ柴油升級為國Ⅳ柴油，硫含量將由350ppm降到50ppm，按照300萬(wàn)噸的年產(chǎn)量計算，每年將削減2100噸的二氧化硫排放。

　　據介紹，到1月1日，全國將實(shí)行國Ⅴ柴油標準。金陵石化負責公司安保的副總監陸鵬宇說(shuō)，屆時(shí)金陵石化將供應南京7萬(wàn)噸、江蘇省沿江8市21萬(wàn)噸國Ⅴ柴油。由此粗略估算，每年南京市機動(dòng)車(chē)減排二氧化硫約570噸；江蘇省沿江8市每年減排二氧化硫約1700噸。