潤滑油質(zhì)量的好壞，對設備的性能及使用壽命影響較大。近年來(lái)市場(chǎng)上出現了大量的偽劣潤滑油，對設備的危害不小，而很多小企業(yè)沒(méi)有必需的設備來(lái)檢驗油品的質(zhì)量，只能根據自己的經(jīng)驗或別人的介紹使用，這些經(jīng)驗往往不十分可靠。要想準確檢測潤滑油質(zhì)量的優(yōu)劣還是要用儀器比較可靠。

  潤滑油的九個(gè)關(guān)鍵指標如下：

1.外觀(guān)（色度）

　 對于基礎油來(lái)說(shuō)，油品的顏色往往可以反映其精制程度和穩定性。一般精制程度越高其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色就越淺。粘度越大，油品的顏色也越深。一般直餾產(chǎn)品安定性較好，含膠質(zhì)少，顏色淺。裂化產(chǎn)品由于含有不飽和烴和非烴類(lèi)化合物，性質(zhì)不穩定，在儲運和使用過(guò)程中易氧化生成膠狀物質(zhì)，顏色變深。但是，不同的原油所生產(chǎn)的基礎油，即使精制的條件相同，其透明度和顏色也可能是不同的。所以，不能僅憑顏色的深淺判別基礎油的精制深度。對于成品潤滑油，由于各添加劑公司采用的技術(shù)不同，添加劑產(chǎn)品的顏色深淺不同，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來(lái)的意義。因此，大多數的潤滑油已無(wú)顏色的要求，只要能滿(mǎn)足使用要求，顏色深淺都可以。 

2.密度

  密度是潤滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標，測量密度可以近似地評定石油產(chǎn)品的質(zhì)量和化學(xué)組成情況。在儲運過(guò)程中如果密度有明顯的變化，可以判斷油品里混入了其他的油品。

3.粘度和粘度指數

  粘度反應油品的內摩擦力，是表示油品流動(dòng)性的一種指標。粘度的表示方法有動(dòng)力粘度、運動(dòng)粘度、恩氏粘度等。運動(dòng)粘度的單位是mm2/s，采用低剪切的毛細管粘度計測量。工業(yè)潤滑油一般是測40℃時(shí)的運動(dòng)粘度，內燃機油和車(chē)輛齒輪油測其100℃時(shí)的運動(dòng)粘度。粘度指數表示油品的粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。

4.閃點(diǎn)

  是用來(lái)表示油品安全性和揮發(fā)性的一項指標，在規定試驗條件下，試驗火焰引起試樣蒸氣著(zhù)火，并使火焰蔓延至液體表面的低溫度。因此，用戶(hù)在選用潤滑油時(shí)應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認為，閃點(diǎn)比使用溫度高20℃，即可安全使用。 

5.凝點(diǎn)和傾點(diǎn)

  測定凝點(diǎn)和傾點(diǎn)對于潤滑油的輸送、存儲和低溫下的使用都有著(zhù)重要的意義。主要表現在一、傾點(diǎn)或者凝點(diǎn)可以作為低溫時(shí)選用潤滑油的依據，在低溫地區要有足夠低的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)，否則油品失去了流動(dòng)性，就不能保證機械的正常啟動(dòng)和運轉。二、有些油品牌號是根據凝點(diǎn)來(lái)劃分的，例如柴油和變壓器油，-10號變壓器油的凝點(diǎn)就要求不高于-10℃。一般說(shuō)來(lái)，潤滑油的凝點(diǎn)應比使用環(huán)境的溫度低5℃～7℃。

6.水分

  是指潤滑油中含水量的百分數，通常是體積百分數。水會(huì )破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，銹蝕設備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊?，潤滑油中水分越少越好。

7.機械雜質(zhì)

  是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。通常，潤滑油基礎油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（0.005%以下被視為“無(wú)"）。

8.泡沫特性

  指油品生成泡沫的傾向及泡沫的穩定性。潤滑油在實(shí)際使用中，由于受到振蕩、攪動(dòng)等作用，使空氣進(jìn)入潤滑油中，以至形成氣泡，泡沫會(huì )使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結或增加磨損，并促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)，還會(huì )使潤滑系統氣阻，影響潤滑油循環(huán)。

9.腐蝕和銹蝕

  油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業(yè)潤滑油標準中，這兩個(gè)項目通常都是必測項目。由于油品的自身氧化或添加劑的作用，常常會(huì )造成鋼和其他有色金屬的腐蝕。