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硫含量測定儀測定硫含量有哪些實(shí)際作用?

發(fā)布日期:2020-03-05        訪(fǎng)問(wèn)次數:1705

汽油中的硫會(huì )使尾氣轉化器中毒失效,極大地降低轉化效率,使HC、CO、NOx等排放增加;近期研究表明硫對車(chē)輛排放也有影響,實(shí)驗表明,汽油中的硫含量越低,催化劑對NOx轉化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉化率,使用超低硫甚至無(wú)硫汽油是必要的。

    硫含量測定儀測定硫含量會(huì )影響柴油機的后處理技術(shù)。柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)DOC系統對柴油中的硫含量極為敏感。硫的存在會(huì )導致NOx吸收器、催化式顆粒物過(guò)濾器和持續再生顆粒物過(guò)濾器中毒并失效。同時(shí)硫還會(huì )直接影響柴油機顆粒物(PM)的排放。隨著(zhù)柴油中硫含量的增加,柴油機的PM排放也增加。試驗表明,未裝催化轉化器的卡車(chē)使用硫含量為400mg/kg的柴油時(shí),其PM排放大約是使用硫含量為2mg/kg的柴油時(shí)的2倍。

硫的危害主要表現在以下幾個(gè)方面:
(1)嚴重腐蝕設備。在石油加工過(guò)程中,各種含硫化合物受高溫影響均能分解產(chǎn)生H2S,H2S與水共存時(shí),對金屬設備造成嚴重腐蝕,如常減壓裝置中,高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽,則對金屬設備的腐蝕就更為嚴重。石油產(chǎn)品中的硫化物,在使用及儲存過(guò)程中同樣會(huì )腐蝕金屬;同時(shí)含硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫,遇水生成H2SO3和H2SO4會(huì )對機器零部件造成強烈的腐蝕。汽油中的硫還可能影響隨車(chē)裝配的先進(jìn)車(chē)輛診斷系統,使其失效;容易使汽油機汽缸和燃油泵磨損;柴油中的硫對發(fā)動(dòng)機的使用壽命也有不利影響。隨著(zhù)柴油中硫含量的增加,發(fā)動(dòng)機的使用壽命會(huì )縮短。

(2)影響產(chǎn)品質(zhì)量。含硫化合物的存在,嚴重影響油料的儲存安定性,加速成品油氧化變質(zhì),生產(chǎn)粘稠沉淀物;硫化物還會(huì )使石油煉制工藝中的重整裝置和車(chē)輛尾氣凈化裝置中的催化劑中毒而失去活性。

(3)污染環(huán)境。在石油加工過(guò)程中,生成的H2S及低分子硫醇等是帶有級強烈惡臭的有毒氣體,會(huì )造成環(huán)境污染,有礙人體健康。

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